На главную
02098, Украина, Киев-98, проспект Тычины, 4
Телефон/Факс: (044) 294-00-10
Навигация arrow Статьи arrow Новое поколение эхолотов - HDS - часть 2
04.12.2016 г.
ENRU
Навигация
Инструкции
Распродажа Распродажа
На суше
На воде
В воздухе
Картография
Системы GPS-мониторинга
Зарядные устройства CTEK
Прожекторы
Морская аудиотехника
Якоря, лебедки
Аксессуары
Архив продукции
Фирменная одежда
Видео
Bluetoothсписок совместимых Bluetooth телефонов
Garmin Connect

Новое поколение эхолотов - HDS - часть 2

16.07.2010 г.
Продолжение. Начало

7. Отображение карты в 3D.
Про карты стоит рассказать  немного подробней, так как это крайне важная составляющая. При выборе GPS-навигатора, я убежден, что самым главным и первостепенным вопросом является не выбор конкретной модели, а карты, которые он способен читать. То есть, в начале выбираем самую подходящую карту, а потом подбираем навигатор, который ее читает, а не наоборот. Иначе можно купить превосходный большой и дорогой телевизор, который, к примеру, показывает две программы на испанском языке.

Что читает HDS? Совсем недавно Lowrance договорились о картографическом обеспечении с итальянской фирмой «Навионикс». Это безусловный лидер в создании морских электронных навигационных карт для любительского использования. Для нас Navionics в прошлом году создали карту Днепра. Тестирую ее с середины прошлого года. Впечатляет ее необычайно качественное отображение на HDS, как будто специально для него делалась.

Дело в том, что на разных моделях  картплоттеров карта может отображаться по-разному.  HDS корректно отображает важную информацию без засорения экрана всяким мусором. При увеличении масштаба новая информация появляется очень дозировано и корректно. Потрясает, что на некоторых участках  не поленились изобразить даже поля травы, которые в среднем течении водохранилищ  образуют сложные лабиринты, из которых в темное время довольно проблематично выбираться. Очень удобное свойство. Использовали результаты аэрофотосъемки. Наверное, были использованы результаты аэрофотосъемки. Как и в любой электронной карте есть, конечно, и несколько мелких недоработок, но в целом должен сказать получилось удачное сочетание лучшей карты и лучшего картплотера для наших нужд и условий.

Кроме классической картографии, HDS способны читать карты «Навионикс» нового поколения. Такие как «Платинум» и «Платинум плюс», с 3Д (то есть объемным) изображением надводного и подводного ландшафта.
 
Navionics Platinum - 3D 

А также карты на основе спутниковых снимков с возможностью просмотра фотографий наиболее важных навигационных объектов, например, марин. Такая картография уже активно используется в яхтенном мире.   Конечно, для Днепра нам пока такое недоступно, но все впереди. И обладатели HDS будут, так сказать, в теме.  Обычная классическая карта в 3Д режиме тоже смотрится весьма «нарядно». И кроме чисто эстетического момента дает возможность, во-первых, впихнуть больше информации на экран, а во-вторых, улучшить восприятие картинки во время движения.

HDS скриншот карты

Вид вниз от Киева. Справа Конча-Заспа, слева Вишенки. Масштаб очень отдаленный, при приближении все заливчики и проходы станут существенно подробнее и четче.

Должен заметить, что на экране HDS картинка изображается гораздо красивее и качественнее, чем скриншот на компьютере или бумаге.

Еще есть возможность разделить экран на две части. На одну вывести карту с малым приближением, сориентированную на север. Для того чтобы понимать в глобальном смысле свое положение. На другую половину вывести приближенную карту, сориентированную по ходу движения. По ней будет удобно возвращаться назад по треку и вообще ориентироваться «накоротке».

возможность разделить экран на две части - HDS
    
8. Увеличена скорость прокрутки экрана. Предшественникам скорости порой не хватало. В особенности в холодное время экран заметно притормаживал. А негласное, но известное  правило гласит, что скорость прокрутки экрана и скорость лодки должны быть согласованны. Медленно идет лодка, медленно ползет картинка на экране.  Если лодка пошла быстрее, а картинка за ним не поспевает, то дуги одной и той же рыбы будут рисоваться короткими и маленькими по сравнению с изображением тех же объектов на малой скорости. Изображения рельефа тоже теряют адекватность. Получается, что  малая скорость прокрутки экрана в некоторой степени ограничивает скорость движения лодки. Как и в случае с Бродбендом данное улучшение дает возможность прибавить скорости для поиска рыбы, тем самым, сканируя большую площадь за то же время.  Короче, важное улучшение.

9. Три частоты излучения.  В зависимости от вида и условий ловли можно переключать частоту между 200, 83 и 50 кГц. Тем самым изменять частоту излучения сигнала.
1. 200 кГц- создан для максимальной детализации на относительно небольших глубинах. Предположительно до 100 м.
2. 83 кГц- для мелких глубин, так как при его включении луч раздвигается до 120 градусов, соответственно увеличивая захват интересующих объектов. По понятным причинам такая функция очень понравится любителям ловли сома на квок.
3. 50 кГц- для максимальных глубин, то есть для моря. Если такая рыбалка предполагается – нужно попросить продавца  комплект с датчиком для такой частоты.
 
10. Отображение инструментальной панели. Lowrance HDS cовместим с некоторыми моделями подвесных двигателей  Эвенруд, Ямаха, Сузуки. Читает показания всевозможных датчиков, таких как уровень топлива, вольтметр, лаг (скорость на воде). Рассчитывает экономичность при разных режимах движения. В общем, исполняет роль бортового компьютера. 

HDS - уровень топлива, вольтметр, лаг
 
11. Кнопки. Главная клавиша стала чувствительней, курсор летает во всех направлениях довольно быстро.
8-и и 10-дюймовые модели снабжены кнопками быстрого доступа внизу экрана, что заметно ускоряет управление. Над кнопками самые важные функции выбранной страницы.
 
кнопки быстрого доступа внизу экрана HDS

12. Приятные мелочи, такие как крышка слота карт памяти на магните, без каких либо замков. Или светящийся в темноте логотип LOWRANCE  на задней стороне корпуса. 

логотип LOWRANCE  на задней стороне корпуса

Усовершенствован кронштейн монитора, теперь он исключает поворот «головы» вниз при сильной тряске на волне. По центру кронштейна сделано большое отверстие для более компактного заведения проводов вовнутрь приборной панели лодки.
Продолжение


За подготовку материала выражаем благодарность специалисту по установке и настройке морского навигационного оборудования, Орлову Юрию, +380674068897

При перепечатке ссылка на статью обязательна.
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


Share |
ПОЛЕЗНОЕ
КОНТАКТЫ
СТАТЬИ
КУПИТЬ
КАРТА НАВЛЮКС
ВЕРСИЯ - системный интегратор, консалтинг и проектирование систем, системы безопасности, поставки программного обеспечения, поставки оборудования торговой марки «ВЕРСИЯ» и ведущих мировых производителей, обслуживание и сопровождение решенийЯхтинг Украина - лодки и катера Buster, яхты и катера Finnmaster,  Grandezza, лодки для рыбаков Marine


Интернет реклама

Рейтинг GPS Клуба Яндекс цитирования